Wenn der Motor längs zur Fahrtrichtung angeordnet ist, wird eine Kegel-/Tellerrad-Kombination gebraucht. An diesem Bild ist besonders schön die Klingelnberg-Verzahnung zu sehen. Dabei hat der Zahn von außen nach innen stets die gleiche Breite, die Kanten sind Teil eines Kreises. Im Gegensatz dazu steht die Gleason-Verzahnung, bei der die Kanten der Zahnrücken eine Spirale bilden. Sie ist etwas aufwändiger in der Dimensionierung/Herstellung und kommt deshalb seltener vor.
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